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2025年12月15日
12月9日，隨著最后一車瀝青混合料鋪筑完畢，貴平路面1標主線路面實現(xiàn)全線貫通，標志著貴平高速主線路面施工任務(wù)全部完成。
貴平路面1標起于貴陽市烏當(dāng)區(qū)百宜鎮(zhèn)，止于黔南州貴定縣盤江鎮(zhèn)，采用雙向六車道標準建設(shè)，設(shè)計時速達100公里/小時。建設(shè)過程中，貴平路面1標黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，科學(xué)組織，創(chuàng)新工藝，成功應(yīng)用水穩(wěn)雙機連鋪以及透層養(yǎng)生工藝，有效解決了層間污染及連接等問題，在保障工程質(zhì)量的同時，顯著提升了施工效率，節(jié)約了成本。通過優(yōu)化施工計劃與工序銜接，強化安全質(zhì)量管控，圓滿完成了包括瀝青面層攤鋪在內(nèi)的各項施工任務(wù)。
此次主線路面貫通，打通了貴陽至黔桂省界的交通脈絡(luò)，將有效分流區(qū)域交通壓力，為完善黔中經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)布局、助力西部陸海新通道建設(shè)筑牢交通支撐。
12月8日，渝赤敘6標大同隧道左幅順利進洞，為全線建設(shè)按下“加速鍵”。
大同隧道為分離式長隧道，左幅全長2945米，最大埋深約244米。建設(shè)過程中面臨房屋拆遷難、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊張、安全環(huán)保要求高等多重挑戰(zhàn)。
渝赤敘6標黨支部以“項目鏈上黨旗紅”黨建聯(lián)建共建為抓手，將黨建工作嵌入項目管理鏈條，在隧道作業(yè)面成立臨時黨員攻堅小組，把組織生活與生產(chǎn)例會結(jié)合；在洞口設(shè)立“黨員責(zé)任區(qū)”，組建青年黨員突擊隊，帶頭開展測量、方案優(yōu)化、安全巡查等工作。同時統(tǒng)籌內(nèi)外部資源，聯(lián)合黨員技術(shù)骨干攻克復(fù)雜圍巖進洞工藝難題，聯(lián)動設(shè)計、監(jiān)理及地方黨組織等化解施工干擾，為隧道順利進洞施工提供堅實保障。
下一步，項目團隊將持續(xù)深化黨建品牌建設(shè)，讓黨旗始終飄揚在建設(shè)一線，全力保障安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保等各項工作，努力將渝赤敘高速公路打造成經(jīng)得起檢驗的百年品質(zhì)工程。
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